Hola , he realizado este tutorial intentando explicaros como he fabricado la carcasa por si os puede servir de ayuda.
Empecemos con los materiales (no todos salen en las fotos):
1- Manguito de pvc diametro 110
2- Manguito de pvc diámetro 160
3- Injerto pvc para tubo de 125 con salida a 40
4- Tapón ciego de 110
5- Tapón ciego de 160
6- Tapa de registro de 160 ( de cierre en click y no de rosca , la de rosca lleva junta plana y la de click torica que es la que mas interesa)
7- Tubo de pvc de 32
8- Reductor de 40 a 32
9- Manguito de 32
10- Pistola de silicona caliente
11- Pegamento Araldit de 2 componentes
12- Lijas varias
13- Guante de goma (de los de fregar)
14- Cinta vulcanizada antifugas
15- Tapón ciego de 32
16- Sicaflex
17- Pegamento soldadura para pvc
18- Cristales de 3mm
19- Pintura de coche
20- Laca de coche
Seguimos con la construcción del mango/disparador:
Ante la imposibilidad de conseguir un pulsador estanco de 3 fases que me permitiese el enfoque y el disparo decidí utilizar como pulsador un viejo disparador minolta RC-1000 (Puede ser cualquier otro).
Esto fue lo que mas trabajo me dio ya que como veis en el esquema hay que hacerle un hueco al tubo de 32 para que encaje perfecto y a presión el disparador.
Una vez realizado el hueco (con sierras , taladro, etc) procedemos a fijar y sellar el disparador, para ello utilizaremos pegamento Araldit de dos componentes, sellándolo todo bien menos la parte del botón.
Cuando seque, a los pocos minutos, volvemos a cubrirlo bien con Araldit y el la parte del botón ponemos un poco de cartulina del tamaño del botón para evitar que se pegue. Sin que se seque cortamos una tira de un guante de goma (los de fregar) y la pegaremos encima de todo el montaje.
Esperamos unos 15 o 20 minutos a que seque bien todo el conjunto, una vez seco volvemos a cubrir el pedazo de goma con Araldit por encima , de nuevo a todo menos el botón disparador y dejamos secar bien.
(En este punto la parte mas difícil esta medio resuelta)
En el tubo, pegamos en la parte de abajo el manguito de 32 y la tapa ciega de 32, todo ello pegado con soldadura para pvc, en la parte de arriba le pegamos el reductor de 40 a 32.
Una vez pegado todo y dejándolo secar, lo sellamos por la parte de arriba con Sikaflex dejando salir el cable del disparador.
Seguimos con el cuerpo:
Para la realización del cuerpo cortaremos el manguito de 160 a unos cm más que la medida del cuerpo de la cámara, a este manguito una vez cortado le pegaremos la tapa de registro de 160 a la que primero le realizaremos un corte para luego poder ver las fotos dentro de la carcasa. Por la parte delantera debemos de pegar el tapón ciego de 160, pero antes debemos de realizarle uno corte de 110 para poder pegarle el manguito de 110 (el manguito de 110 lo cortaremos a la medida deseada dependiendo que objetivos pretendemos utilizar con la carcasa).
Una vez cortado y pegado todo esto con soldadura de pvc solo nos quedaría pegar los cristales por adentro, uno a la tapa de 110 que ira en la parte delantera y el otro a la tapa de registro trasera.(Todos ellos pegados con Sikaflex y siendo abundantes, los restos se quitan mojando el dedo en agua jabonosa y pasándolo por las juntas).
Seguimos con la unión del cuerpo y mango:
Ya solo nos queda juntarlo todo, para ello hacemos un agujero en el cuerpo de 1cm, en ese lugar pegaremos el injerto al cuerpo de la carcasa (aquí nos surge un pequeño problema y es que no hay injertos para tubo de 160, el mayor es para tubo de 125, con lo cual tenemos que amoldarlo a base de soplete). Una vez seco pasamos el cable por el agujero y pegamos el mango al cuerpo.
Por la parte de adentro sellaremos bien el cable del disparador con Sikaflex
Para finalizar sellamos bien el mango con cinta vulcanizada tapafugas.
Unos pequeños esquemas de como va el montaje:
Base para la cámara:
Solo nos queda preparar una base para la cámara dentro de la carcasa.
Una plancha de pvc se corta a medida y se pega por dentro con silicona caliente.
La plancha lleva un carril y la cámara se sujeta mediante un tornillo y arandela que va en la rosca del trípode y que a su vez al apretar aprisiona la plancha de pvc.
Pintura:
Para la pintura he utilizado pintura de coche y laca de coche , también lleva una tira de pintura fluorescente para localizarla entre la espuma en caso de que se me escape.
Estas son una fotos de la carcasa terminada:
Os recomiendo que antes de meteros en faena , realicéis un test a la carcasa , yo la tuve unas 14 horas debajo del agua, aún así cuando la estrenas no veas lo que acoj... la primera vez que te sumerges con la cámara debajo del primer olon.
Y para entrar en el agua un traje gordo, yo utilizo un 5,5 - 5 ya que nosotros estaremos siempre dentro del agua y necesitamos mas grosor que los surfistas, unos buenos guantes , escarpines y buenas aletas.
Luego ya solo queda disfrutar.
Bueno, pues creo que esto es todo, espero que os sea de utilidad.
Si tenéis alguna duda no dudeis en hacédmela llegar.
Pd:Las medidas referidas están tomadas para la sony a55, por ejemplo para la a200, que es con la que se hicieron las pruebas, entra muy justa; por eso os recomiento que si se realiza para cámaras más grandes, como la a200 o a700, sustituiremos la medida de 160 por 200 y la de 110 por 125
Un saludo a todos, en especial a los que hacen posible este for.
Fernando Ruiz Sopeña (Fruiz)
